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                      一通来自税务部门的意外电话|攻坚克难谋发展

                      发布时间:2022-05-16 10:49

                      来源:央视新闻

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                      近50%的税收、60%的GDP、70%的技术创新和80%的就业……中小企业是我国国民经济和社会发展的重要力量。新冠肺炎疫情发生以来,中小企业的发展受到了较大的冲击和影响。减免租金税收,降低融资成本,优化政府服务……一系列政策组合拳驰援,不少中小企业也迎难而上、逆境突围,为经济恢复发展按下“加速键”。中国之声特别报道《攻坚克难谋发展》第一篇《一通来自税务部门的意外电话》。


                      保供!保供!

                      周永才:派车情况怎么样?

                      签派员:今天有六个司机没法按时上班,有李师傅的1602那个车,您应该有印象。这些不能到岗的,我们都用了临时外雇的车辆。

                      周永才:行,保证商场和超市的货物及时到店……

                      这是周永才在疫情期间每天要做的第一项工作。作为北京一家生活必需品物流运输公司的负责人,他习惯了在上班前先跟车辆签派员远程沟通一下出车的情况,看看有没有司机因为疫情防控不能到岗。

                      周永才介绍:“我们现在经常接到风险区里的配送订单。按照规定,司机进出风险区送货后都要居家隔离。司机居家不能送货,运力也降下来了。”


                      周永才(右)在和员工交流货物配送情况


                      也就是说,只要给风险区内的商超送货,运力损失就无法避免。但是风险区内的生活必需品供应也不能断。周永才说,保证供应是他们必须咬紧牙关、努力坚守的第一原则:“保证供应肯定是我们的责任,但是配送一次成本太高了,肯定是赔钱的。有一点就是公司的共识,就是货得送,还得把成本降下来。”

                      风险区的一家商超下了订单,区域内其他客户会不会也有送货需求,只是还没下单?周永才和团队想到了整合需求、集中配送的法子。这样装满一车统一送,既保障了供应,也能不赔钱。“战斗减员”问题缓解了,但还是会有因司机配合居住地疫情防控而不能到岗的情况出现,公司运力仍然是捉襟见肘。

                      周永才表示:“人员不能到岗,我们只能租临时社会车辆。放在平时,外租车辆成本就很高,加上疫情,现在外租车辆成本得上升三四成。不能到岗员工的工资也得发,这样就相当于是两份人工了,成本很高。”


                      资金链吃紧,一通电话“送来”130多万


                      对于一家小微物流公司来说,既要保障货品不断供,又要承担高成本,保证员工利益,不是件容易事,资金链很容易吃紧。其实,周永才也注意到了政府的一些扶持政策,但他觉得政策不会很快惠及自己,就没想去申请,也不会想到有一天政府主动找到他们。


                      北京市通州区税务局宋庄税务所工作人员在进行电话辅导


                      “你好,这里是通州区税务局宋庄税务所,咱们最近出台了关于留抵退税的相关政策,我们这边通过系统筛查,查询到您的企业,您这边可以申请一下……”

                      四月中下旬的一天,公司财务负责人程军接到了一通来自税务部门的电话:“电话里告诉我们可以退一百多万,问我们要不要申请,我当时很激动,连说了三个‘要’,因为确实能帮我们解决资金链的困难。”

                      像这样的电话辅导,北京市通州区税务局宋庄税务所的每个办税人员每天都要重复三四十次。在4月1日大规模留抵退税工作开始后,他们逐户摸排企业情况,加班加点进行宣传辅导,没有停歇过。在税务所四级主办朱丽的桌子上,放着一份辖区内可办理留抵退税业务的企业名单,周永才公司所在的那一栏,被标记上了对勾,意味着业务已经办结。

                      朱丽介绍:“名单是由区局提供的。看到了名单以后,就发现了这个物流公司。因为它是这些名单里退税金额较大的公司里面唯一的一家物流公司,它的业务会关系到北京市老百姓的普通生活,所以第一时间就跟他联系。”

                      核实纳税数据、确认风险提示、辅导退税流程……一通电话的功夫,留抵退税的前期准备工作就已经完成。随后周永才公司财务带着公章去税务所办理了退税业务,几天后,公司收到一笔130多万元的留抵退税款。

                      看着“真金白银”落进口袋,周永才不由地感慨:“现在北京有疫情,正是需要我们的时候,我们知道我们每出一次车,都会让大家多一分安心。作为一家保供应的企业,享受到这么好的支持政策,就算遇到的难处再多,我们也得克服,送好每一车货,这是我们应该做的。”

                      据统计,4月1日至5月10日,已有9138亿元留抵退税款退到了近150万户纳税人账户,其中,中小微企业户数占比超过99%,退税金额占比超过七成。这些钱,为像周永才所在的小微物流公司一样的企业纾困解难、提振信心发挥了重要作用。

                      又一个清晨,周永才又像往常一样询问着司机到岗的情况,筹划着新一天的派车和人员分配。他们依然在为城市保供忙碌着……


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                      一通来自税务部门的意外电话|攻坚克难谋发展

                      发布时间:2022-05-16 10:49

                      来源:央视新闻

                      近50%的税收、60%的GDP、70%的技术创新和80%的就业……中小企业是我国国民经济和社会发展的重要力量。新冠肺炎疫情发生以来,中小企业的发展受到了较大的冲击和影响。减免租金税收,降低融资成本,优化政府服务……一系列政策组合拳驰援,不少中小企业也迎难而上、逆境突围,为经济恢复发展按下“加速键”。中国之声特别报道《攻坚克难谋发展》第一篇《一通来自税务部门的意外电话》。


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                      周永才:派车情况怎么样?

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                      周永才:行,保证商场和超市的货物及时到店……

                      这是周永才在疫情期间每天要做的第一项工作。作为北京一家生活必需品物流运输公司的负责人,他习惯了在上班前先跟车辆签派员远程沟通一下出车的情况,看看有没有司机因为疫情防控不能到岗。

                      周永才介绍:“我们现在经常接到风险区里的配送订单。按照规定,司机进出风险区送货后都要居家隔离。司机居家不能送货,运力也降下来了。”


                      周永才(右)在和员工交流货物配送情况


                      也就是说,只要给风险区内的商超送货,运力损失就无法避免。但是风险区内的生活必需品供应也不能断。周永才说,保证供应是他们必须咬紧牙关、努力坚守的第一原则:“保证供应肯定是我们的责任,但是配送一次成本太高了,肯定是赔钱的。有一点就是公司的共识,就是货得送,还得把成本降下来。”

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                      周永才表示:“人员不能到岗,我们只能租临时社会车辆。放在平时,外租车辆成本就很高,加上疫情,现在外租车辆成本得上升三四成。不能到岗员工的工资也得发,这样就相当于是两份人工了,成本很高。”


                      资金链吃紧,一通电话“送来”130多万


                      对于一家小微物流公司来说,既要保障货品不断供,又要承担高成本,保证员工利益,不是件容易事,资金链很容易吃紧。其实,周永才也注意到了政府的一些扶持政策,但他觉得政策不会很快惠及自己,就没想去申请,也不会想到有一天政府主动找到他们。


                      北京市通州区税务局宋庄税务所工作人员在进行电话辅导


                      “你好,这里是通州区税务局宋庄税务所,咱们最近出台了关于留抵退税的相关政策,我们这边通过系统筛查,查询到您的企业,您这边可以申请一下……”

                      四月中下旬的一天,公司财务负责人程军接到了一通来自税务部门的电话:“电话里告诉我们可以退一百多万,问我们要不要申请,我当时很激动,连说了三个‘要’,因为确实能帮我们解决资金链的困难。”

                      像这样的电话辅导,北京市通州区税务局宋庄税务所的每个办税人员每天都要重复三四十次。在4月1日大规模留抵退税工作开始后,他们逐户摸排企业情况,加班加点进行宣传辅导,没有停歇过。在税务所四级主办朱丽的桌子上,放着一份辖区内可办理留抵退税业务的企业名单,周永才公司所在的那一栏,被标记上了对勾,意味着业务已经办结。

                      朱丽介绍:“名单是由区局提供的。看到了名单以后,就发现了这个物流公司。因为它是这些名单里退税金额较大的公司里面唯一的一家物流公司,它的业务会关系到北京市老百姓的普通生活,所以第一时间就跟他联系。”

                      核实纳税数据、确认风险提示、辅导退税流程……一通电话的功夫,留抵退税的前期准备工作就已经完成。随后周永才公司财务带着公章去税务所办理了退税业务,几天后,公司收到一笔130多万元的留抵退税款。

                      看着“真金白银”落进口袋,周永才不由地感慨:“现在北京有疫情,正是需要我们的时候,我们知道我们每出一次车,都会让大家多一分安心。作为一家保供应的企业,享受到这么好的支持政策,就算遇到的难处再多,我们也得克服,送好每一车货,这是我们应该做的。”

                      据统计,4月1日至5月10日,已有9138亿元留抵退税款退到了近150万户纳税人账户,其中,中小微企业户数占比超过99%,退税金额占比超过七成。这些钱,为像周永才所在的小微物流公司一样的企业纾困解难、提振信心发挥了重要作用。

                      又一个清晨,周永才又像往常一样询问着司机到岗的情况,筹划着新一天的派车和人员分配。他们依然在为城市保供忙碌着……

                      国家税务总局北京市税务局 97国产一区二区三区四区久久

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